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Governo do Acre constrói 117 pontes em ramais durante a Operação Verão 2025
O governo do Acre concluiu a construção e reforma de 117 pontes em ramais ao longo de 2025, como parte da Operação Verão, executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre), com o objetivo de garantir acesso, mobilidade e condições de circulação em áreas rurais do estado.
As obras integram a agenda de infraestrutura do Executivo estadual e foram coordenadas pelo Deracre, sob a presidência de Sula Ximenes, alcançando municípios de todas as regiões. Segundo dados do Relatório Anual de Gestão 2025 do órgão, as estruturas concluídas somam 2.020,70 metros lineares, resultado de intervenções diretas do Deracre e de ações realizadas em articulação com as prefeituras. O levantamento também registra 383 metros lineares pendentes, condicionados à emissão de ordens de serviço ou a ajustes administrativos locais.
O governador Gladson Camelí afirmou que a construção das pontes faz parte da estratégia de garantir acesso e integração às comunidades rurais, destacando que as estruturas impactam diretamente o transporte escolar, o escoamento da produção e o deslocamento das famílias. A vice-governadora Mailza Assis reforçou que as intervenções buscam atender demandas cotidianas de quem depende dos ramais para acessar serviços básicos.
Na capital, Rio Branco, foram executadas 18 pontes em ramais da zona rural, com obras de construção, reforma e adequação em localidades como Valmar, Capela, Vai Se Ver, Nova Promissão, Bom Futuro, Antimari, Maloca, São Raimundo, Trincheira e Noca. Entre as estruturas entregues estão pontes de madeira com extensões entre 12 e 17 metros, destinadas a melhorar as condições de circulação e o escoamento da produção agrícola.
Em municípios do Baixo Acre, como Bujari e Plácido de Castro, foram construídas ou reformadas pontes estaqueadas em ramais como Espinhara, Santa Luzia e Novo Horizonte, com extensões que variam de 12 a 32 metros. Em Acrelândia, o balanço aponta nove pontes, incluindo uma estrutura de 16 metros no Ramal Progresso e outras no Ramal Bengala. Brasileia, Epitaciolândia, Assis Brasil, Sena Madureira, Manoel Urbano, Capixaba e Xapuri também receberam intervenções ao longo do ano, com obras em ramais estratégicos para ligação entre áreas produtivas e sedes municipais.
No Vale do Juruá, Cruzeiro do Sul concentrou o maior número de obras, com 36 pontes executadas em diferentes ramais, incluindo Travessa Campina, Linha 5, Morro da Pedra e Polo Lagoinha, com estruturas entre 8 e 36 metros. Entre as intervenções está a ponte sobre o Igarapé Preto, na BR-307, na comunidade Santa Maria, próxima ao Ramal do Belchior, que atende diretamente mais de mil famílias da região . Morador da área e presidente da comunidade, Adriano Almeida afirmou que a conclusão da obra garante segurança e mantém a ligação entre comunidades e áreas de produção.
De acordo com a presidente do Deracre, Sula Ximenes, o resultado apresentado no relatório reflete decisões administrativas e planejamento que permitiram a presença contínua das equipes nos trechos atendidos ao longo de 2025. As intervenções realizadas durante a Operação Verão 2025 devem impactar diretamente a mobilidade rural no estado, especialmente em períodos de inverno amazônico, quando o acesso por ramais costuma ser mais restrito.
