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Complexo Viário avança e tráfego na Getúlio Vargas deve ser liberado até março
O governo do Acre executa uma nova etapa da obra do Complexo Viário da Avenida Ceará, em Rio Branco, com serviços voltados à liberação do tráfego de veículos na Avenida Getúlio Vargas até o final de março de 2026. As intervenções são realizadas pela Secretaria de Estado de Obras Públicas (Seop) e ocorrem no cruzamento das duas avenidas, uma das áreas de maior fluxo viário da capital.
Os trabalhos atuais concentram-se na conformação da Avenida Getúlio Vargas, com a adequação do nível da via para integração à estrutura do viaduto em construção. Segundo a Seop, essa etapa envolve a execução de aterro na cabeceira do encontro entre a avenida e o viaduto, criando as condições técnicas necessárias para drenagem, pavimentação e posterior liberação da circulação de veículos. A conclusão dessa fase permitirá o início do revestimento asfáltico do trecho.
De acordo com o engenheiro civil e fiscal da obra, José Alves, a preparação da via é fundamental para a reorganização do tráfego na região central da cidade. “O serviço inclui a execução de aterro na cabeceira do encontro entre a Avenida Getúlio Vargas e o viaduto. Na sequência, será iniciada a pavimentação do trecho, preparando a via para receber o fluxo de veículos e melhorar a fluidez no entorno da Avenida Ceará”, afirmou.
Paralelamente, outras frentes de trabalho seguem em execução no Complexo Viário. Entre os serviços estão a limpeza das estacas, a implantação de drenos tipo barbacã nas cortinas das alças 3 e 4, a execução do sistema de drenagem da Avenida Ceará e da alça 2, a concretagem das barreiras New Jersey e as desapropriações de edificações localizadas na área de intervenção da alça 1.
O secretário de Estado de Obras Públicas, Ítalo Lopes, informou que o acompanhamento da obra é feito diretamente pelo governador Gladson Cameli. Segundo ele, a execução do Complexo Viário integra a estratégia do governo estadual para reorganizar a circulação urbana em Rio Branco, com impacto direto na redistribuição do fluxo de veículos após a liberação do viaduto.
A obra é financiada por meio de convênio entre o governo do Acre e o governo federal, via Superintendência do Desenvolvimento da Amazônia (Sudam), vinculada ao Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional. O investimento total supera R$ 40 milhões, sendo mais de R$ 23 milhões oriundos de recursos próprios do Estado, com complemento de emendas parlamentares, conforme informações oficiais do governo estadual.
